همواره از رسانه هاي مختلف این جمله را شنیدهایم که خطاي انسانی عامل اصلی یا یکی از عوامل مؤثر در حوادث میباشد. اما آیا مطالعات پیرامون چنین مبحث مهمی به اندازه کافی و به نسبت اهمیت آن انجام گرفته است؟ همه افراد اشتباه میکنند و به طورکلی خطاهاي انسانی، جزئی از تجربه روزمره ماست. طبق جدیدترین مقالات منتشر شده در سالها اخ ي یر دستیابی به یک درصد معتبر مشکل است اما...
چکیده
همواره از رسانه هاي مختلف این جمله را شنیدهایم که خطاي انسانی عامل اصلی یا یکی از عوامل مؤثر در حوادث میباشد. اما آیا مطالعات پیرامون چنین مبحث مهمی به اندازه کافی و به نسبت اهمیت آن انجام گرفته است؟ همه افراد اشتباه میکنند و به طورکلی خطاهاي انسانی، جزئی از تجربه روزمره ماست. طبق جدیدترین مقالات منتشر شده در سالها اخ ي یر دستیابی به یک درصد معتبر مشکل است اما برآوردها نشان میدهد که خطاهاي انسانی علت ) ٪(60-90ي حوادث هستند، درصد باقیمانده علل را نقایص فنی تشکیل یم دهند. اغلب واحدهاي تولیدي و خدماتی نرخ وقوع حوادث خود به دلایل مختلف اعم از
خطاي انسانی و … را بسیار اندك جلوه میدهند این در حالی است که در صورت وقوع، هزینه هاي هنگفتی در انتظار آنها و کسب و کارشان میباشد. مطالعات اندك در زمینه خطاي انسانی موجب ناشناخته ماندن عوامل مؤثر بر آن شده و به همین دلیل است که اقدامات و پژوهش هاي انجام شده در این زمینه نتوانسته است در پیشگیري از وقوع چنین خطاهایی خیلی موفق عمل کند. روشهاي مختلفی براي اند ارزیابی قابلیت اطمینان انسان معرفی و بکارگیري شده و هریک ازآنها مزایا و معایب خاص خودشان را دارند اما هنوز هم کمبود متدلوژيهاي متنوع و کارا در زمینه عوامل مؤثر بر خطاي انسانی یکی از موانع این موضوع به شمار میرود.
در این تحقیق سعی بر آن شده تا جایی که ممکن است مطالعات گذشته مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته و صرفاً بر عوامل اثر گذار بر خطاي انسانی تمرکز شود تا یک مدل ژنریک با استفاده از رویکرد پویاییشناسی سیستمها، که یک ابزار قدرتمند در تحلیل و شبیه سازي سیستم هاي پیچیده است، ایجاد شود. ضمناً با بهره گیري از منطق فازي سعی کردهایم تا تأثیر تعدادي از متغیرها را به واقعیت ذهن انسان نزدیکتر کرده و مدل واقعیتري ارائه نماییم. پارامترهاي مدل با استفاده از پرسشنامه کیفی به سبک روش دلفی و با کمک و مشاوره متخصصان واحد تولیدي مربوطه مقدار گرفتهاند و همچنین روابط علّی بین متغیرها تعیین و مدل علت و معلول عوامل مؤثر بر خطاي انسانی ایجاد شده است. در ادامه نمودار حالت و جریان از روي مدل علت و معلول، طراحی گردید و روابط بین متغیرها نوشته شد. داده هاي مورد نیاز از یک واحد تولیدي واقع در کرج استخراج و وارد مدل حالت و جریان گردید. پس از آن اعتبارسنجی و تحلیل حساسیت مدل انجام شد و در ادامه مدل در حالت شرایط اولیه اجرا شد. سپس با انجام سناریوهاي منتخب با نظر کارشناسان بحث ارتقاء سطح نظارت سرپرستان و آموزش کارکنان به عنوان راه حل اولیه و مقرون به صرفهترین سیاست انتخاب شد. امید است که مطالعه انجام شده پایه و نقطه عطفی در زمینه ورود رشته هاي دیگر به غیر از ایمنی صنعتی و بهداشت حرفهاي مانند مهندسی صنایع و مدیریت به این حوزه مطالعاتی باشد تا شاهد افزایش متدلوژيهاي متنوع براي بررسی این موضوع مهم در حوادث صنعتی و به تبع آن کاهش خطاي انسانی باشیم.
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.